Прокол шины или внезапная авария вынуждают вас резко затормозить. Важно знать, где и как это правильно сделать, чтобы избежать неоправданных рисков.

Передвигаясь по городу на мотоцикле или скутере, вы можете столкнуться с неожиданными ситуациями, в которые раньше не попадали, но могли их предугадать заранее!

Ввиду суровых климатических условий эксплуатация мотоцикла или скутера в России возможна в течение 5-6, максимум 8 месяцев в году. В мировом масштабе (например в таких странах как Италия, Испания, Португалия и т.п.) эксплуатация мотоциклов - вещь круглогодичная. 12 рекомендаций на каждый месяц помогут Вам сделать эксплуатацию двухколесной техники более безопасной.

Ранней весной или наоборот, с приходом зимы климатические условия ухудшаются, а езда на мотоцикле становится проблематичнее, чем в другие времена года. Вам приходится теплее одеваться и быть вдвойне осторожным, чтобы не попасть в неприятности.

Ранее мы разобрали все возможные опасности, вызванные дождливой погодой. Есть и другой вид угрозы, который часто встречается в последнее время: ремонтные работы.

Сезон дождей для двухколесного транспортного средства – это самый неблагоприятный период. Дождь вынуждает мотоциклистов быть внимательными не только к обычным опасностям, но и к тем дополнительным трудностям при движении, которые он создает.

Приступим в этом месяце к изучению самых "наболевших" тем, то есть к ошибкам, которые водители допускают наиболее часто. Это происходит при круговом движении и при парковке.

Пешеходы, мотоциклисты, скутеристы и велосипедисты – самые незащищенные участники дорожного движения. Поэтому необходимо быть всегда начеку, когда другие участники дорожного движения подвергают вас опасности или когда вы сами попадаете в опасные ситуации.

Двухколесное транспортное средство способно развивать огромную скорость. За счет того, что мотоцикл достаточно легкий, даже малолитражные модели мгновенно разгоняются. Но при торможении нужно быть бдительными, чтобы не создавалось условий для чрезвычайных ситуаций.

Большинство аварийных ситуаций для мотоцикла создают машины, и чаще всего аргументы водителя следующие: "Я вас не заметил". Посмотрим, как нужно себя вести, чтобы всегда попадать в зону видимости.